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歐債危機衝擊當前經濟，根據德國KG船舶基金市場基金組織VGF，初步估計資金總額已下跌一‧○四億歐元（約一‧五億美元），相較全盛時期，KG市場一二六三家有限責任合夥制基金管理資產約五二○億歐元，大幅縮減。

在KG基金管理一七○○艘船舶中，目前約有五百艘被列為「苦惱」或「轉型」，在市場租金運費低迷，市場活力不足，德國銀行不願意借貸給KG基金，使總資金額在下降。

該基金今年投資相當大部分是用在船舶採購融資，而不是現有資金資產重組。

歐洲經濟當前面臨政府削減公共開支、銀行抑制貸款、消費市場萎縮等現況，德國航運市場今年首季運費暴跌五十三％，經濟前景蒙上很大陰影。

至於美國兩黨日前就提高債務上限達成共識，擬開動美元印鈔機，專家認為此舉無疑擬加劇中國等新興市場通脹形勢。

受到美國經濟疲軟問題與歐債危機延燒，我股市上周五亦大跌，航運類股隨著大盤一路向下滑落，終場以八十八‧七九作收，跌幅六‧六三％。

德國KG船舶基金市場是德國航運業發展主要資金來源地，投資者可用此方式獲政府減免稅項，全國一半船隊規模是依靠該資金存活和發展壯大，而德國佔全球貨櫃船隊二○％，是透過這種基金製造投入市場。

但過去一年，船隊擴充速度遠比海運貿易運量要大，由石油至玉米運費收入在不斷下滑，貨櫃船運輸製成品佔德國船隊相當大數量，而中國至德國航線又是歐洲最繁忙航線，但運費一直處於低迷。