海運活動活絡經濟發展，海運與港埠關係密切，基隆港務局副局長劉詩宗表示，港埠在海運運輸扮演重要節點角色，是海陸之間交接處，當船舶載運貨物需要進港靠泊進行裝卸作業，因此港埠為海運貨物中轉地、啟運地亦為目的地。近代，港埠則扮演角色有帶動周邊相關產業活絡、進行商業行為等。
港口碼頭平日呈現繁忙興盛景象，各式船舶依照船期申請進港彎靠，陸勤工作人員就定工作崗位，港口裝卸業啟動裝卸作業，貨車進場等待運送卸下貨物至貨主指定地，海運產業鏈蓄勢待發。
劉詩宗表示，港埠近代扮演角色進一步帶動相關產業發展，也造就新產業誕生，如在碼頭貨櫃場相關作業；同時也進行商業行為，如大型郵輪載運旅客抵達港口，港口商業大樓設置免稅商店提供販售服務。港口還具觀光遊憩功能，提供民眾搭乘帆船、遊艇、大型郵輪地點。
事實上，亦與民生息息相關，劉詩宗介紹，當大型油輪因港埠設施無法進港泊靠卸油時，利用輸油管接通，將油料、天然氣等燃油能源，再經由提供燃油公司將其輸送至消費者家中使用。
當前各界關注環保議題，海運亦倡導綠色運輸，港埠海洋生態功能亦不容忽視。劉詩宗進而指出，為實行綠色供應鏈，達成永續發展的長期目標，港口特別注重設置設面廢水／廢油回收及處理設施，可回收工業及民生廢水，以防商船污水、廢棄物直接排放至附近海域，造成海水污染。
根據商港法明列定義，商港指通商船舶出入之港，國際商港指準許中華民國船舶及外國通商船舶出入之港，而國內商港則指非中華民國船舶，除經中華民國政府特許或為避難得準其出入外，僅許中華民國船舶出入之港。商港區域指劃定商港界限以內之水域與為商港建設、開發及營運所必需之陸上地區。
至於商港管轄地區，指商港管理機關為依本法處理商港區域外及其輔助港附近沿岸、水域之有關業務而劃定之區域。商港設施指在商港區域內，為便利船舶出入、停泊、貨物裝卸、倉儲、駁運作業、服務旅客之水面、陸上、海底及其他之一切有關設施。
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